Sportster
le modèle sportif hautes-performances
LTF/EN C
Voile haute-performance de catégorie C avec allongement de 6. Le Sportster a été conçu pour les pilotes longue distance expérimentés et ambitieux, mais il convient également très bien aux pilotes qui souhaitent sortir de la catégorie LTF/EN B.
Le Sportster séduit par un comportement de vol prévisible, une portance fantastique et une maniabilité précise et facile à doser.
- Tiges en plastique flexibles et résistantes aux plis dans le bord d’attaque, qui peuvent être aisément remplacées
- Profil orienté vers les performances en vol thermique
- Disposition claire et résistance à l’air réduite des suspentes
- 3 niveaux de suspentes sur l’élévateur
- Ouvertures anti-saletés sur le stabilisateur
- Élévateurs clairement indiqués
- Tissu Dominico D20 robuste et durable
- Utilise exclusivement des matériaux de haute qualité en provenance des fabricants les plus renommés
- Fabrication précise dans l’une des usines de production les plus modernes au monde
| Taille | S | M | L |
| Nombre de cellules | 62 | 62 | 62 |
| Surface à plat (m²) | 24,42 | 26,5 | 28,66 |
| Surface projetée (m²) | 20,56 | 22,31 | 24,13 |
| Envergure (m) | 12,04 | 12,54 | 13,04 |
| Allongement à plat | 6 | 6 | 6 |
| Vitesse bras hauts de (km/h) | 38 +/- 1 | 38 +/- 1 | 38 +/- 1 |
| Vitesse maximum de (km/h) | 54 +/- 2 | 54 +/- 2 | 54 +/- 2 |
| Poids autorisé au décollage (kg) | 70 - 90 | 85 - 110 | 100 - 125 |
| Homologation (EN et LTF) | C | C |
C |
| Extrados | Dominico 20D soft finish |
| Intrados | Dominico 20D soft finish |
| Nervures | Dominico 30D FM hard finish |
| Cellules diagonales | Dominico 20D FM hard finish |
| Suspentes | Edelrid Technora 7343: 280/190 (suspentes basses) |
| Liros Technora TC 160 (suspentes basses) | |
| Liros Dyneema DC: 100 (freinage, suspentes hautes) | |
| Liros Dyneema DC: 120 / 60 (suspentes hautes) | |
| Liros Dyneema DC: 120 (suspentes hautes) | |
| Edelrid Technora 6843: 080 (freinage, suspentes hautes) | |
| Edelrid Dyneema 10/N300 (suspentes de commande) | |
| Boucles | Maillon Rapide inox 3,5 mm |
FAQ
Le Sportster a été développé comme une aile pour le vol de longue distance. Nous n’avons pas volontairement développé le Sportster pour en faire une voile de catégorie C. Les performances élevées et le comportement sain dans les conditions extrêmes font du Sportster le modèle de prédilection des pilotes Cross-Country.
Performances et maîtrise décrivent le Sportster de manière brève mais pertinente.
Le Sportster séduit par ses performances de vol fantastiques, mais aussi par ses capacités dans les thermiques. Il tourne efficacement à plat dans les thermiques et assure un énorme bien-être au pilote même dans les situations de vol turbulentes. Voilà les atouts qui prédestinent le Sportster aux vols XC en plus de son comportement très sain dans les situations extrêmes.
Il est généralement conseillé de choisir une taille où l'on se place entre le milieu et le tiers supérieur du poids autorisé. C’est pourquoi nous avons développé le Sportster avec d’assez grands chevauchements des poids entre chaque taille. Chaque pilote peut ainsi choisir la taille optimale.
Nous avons volontairement abandonné la dernière dose de performances maximales du Sportster pour miser un maximum sur les performances réellement atteignables.
Dans la pratique, un vol avec le Sportster apporte ainsi un bien-être nettement supérieur sous la voile. De quoi voler décontracté et sans stress, ce qui au final permet d’atteindre des performances de vol identiques.
Le Sportster utilise des matériaux qui apportent un compromis optimal entre légèreté, durabilité et robustesse. La technologie des tiges en plastique résistantes aux plis augmente la cohérence du profil et la stabilité du bord d’attaque ; elles remplacent les anciens renforts en Mylar.
Nous utilisons exclusivement les matériaux de fabricants leaders avec qui nous collaborons très étroitement depuis plusieurs années pour le développement de nos produits.
Cela vous garantit de prendre autant de plaisir avec votre Sportster après plusieurs années que lors du premier jour. Trouvez une liste détaillée des matériaux dans les « Caractéristiques techniques ».
Suspentes & accessoires pour ce parapente
- Parachute de secours carré très léger pour très forte charge
- Ouverture très rapide, taux de chute extrêmement faible
Un parachute "drag-chute" fixé à la sellette, qui réduit les contraintes physiques lors d'une spirale engagée.
