Développement
de nouveaux parapentes
Le développement de parapentes est notre activité la plus importante et la plus passionnante. Nous recevons très souvent des e-mails de futurs clients qui souhaitent avoir des détails sur la conception.
Nous répondons toujours avec plaisir et voici pourquoi nous vous présentons ici nos activités.
Cahier des charges de conception
La phase de design est précédée par une définition aussi précise que possible des caractéristiques visées par le nouveau parapente. Il ne suffit pas d’indiquer la classification LTF prévue, les exigences sont bien plus poussées et doivent être décrites dans les moindres détails.
Prenons l’exemple de la conception détaillée d’un parapente DHV 1-2. Il faut commencer par répondre aux questions suivantes :
- Quel groupe de pilote est visé, les débutants ou les intermédiaires ?
- Quelles performances devra avoir le parapente ?
- Quel devra être la réactivité dynamique du parapente ?
- De quels détails visuels faut-il tenir compte ?
- Quelle devra être la plage de vitesse du parapente ?
- Quel sera le taux de chute maximal en vol accéléré ?
Le cahier des charges définit ainsi en détails les caractéristiques du parapente et représente la base du futur modèle. Il suffit d’observer l’évolutivité de la gamme de produits independence pour comprendre toute l’importance de cette phase de conception !
La conception du profil
Le profil représente la base du développement d’un parapente. Il est conçu à l’aide des données du cahier des charges et représente la base pour la suite du travail. Ce profil nous permet d’effectuer des tests en soufflerie virtuelle. Cela permet de déterminer les polaires, mais aussi de visualiser et d’optimiser l’aérodynamisme da la voile. L’informatique s’avère être un outil précieux ici !
La conception du profil est très difficile et nécessite une bonne dose d’expérience !
Le développement CAO
Une fois le profil complet, on calcule les formes. On utilise pour cela le logiciel FlyCad FD. FlyCad FD est un outil de conception intégré dans AutoCAD.
FlyCad FD permet de développer des parapentes « gonflés », ce qui permet de mieux calculer les surfaces et assure au final une voile sans aucun pli. Les données de conception contiennent un grand nombre de découpes, de schémas de suspentes et de données pour la production.
Fabrication des prototypes
Les dessins CAD finalisés du nouveau parapente sont transmis à une société de fabrication au Sri Lanka qui effectue les découpes, coutures et installe les suspentes du prototype. La livraison du premier prototype signe la fin du travail purement théorique et il est temps de tester la voile en pratique.
Le premier prototype en provenance du Sri Lanka est alors testé par nos soins !
