Pioneer
Einsteigerschirm
LTF/EN A
Unser "High Performance"-Schirm in der Einstiegsklasse
Der Pioneer ist ein Schirm für Freizeit- und Genusspiloten. Denn dank Less-Lines-Concept wurde der Luftwiderstand deutlich gesenkt. Die unglaubliche Gleitleistung muss keinen Vergleich mit höher klassifizierten Gleitschirmen scheuen. Er eignet sich sowohl für ambitionierte und talentierte Flugschüler, als auch für sicherheitsbewusste Piloten, die einfach "nur" entspannt und stressfrei fliegen möchten, ohne dabei auf Leistung zu verzichten.
- Flexible, knickunempfindliche Kunststoffstäbchen in der Profilnase, welche auch problemlos ausgetauscht werden können
- Modernstes, mit einer von uns initiierten Software entwickeltes, Kappendesign
- Less-Lines-Konzept mit nur 3 Tragegurten pro Seite für geringen Leinenwiderstand
- Hohe Streckung von 5,1
- Präzise Diagonal-Ribs für hohe Profiltreue
- Übersichtlich beschriftete Tragegurte
- Ausschließliche Verwendung hochwertiger Materialien der weltweit renommiertesten Lieferanten
- Präzise Fertigung in einer der weltweit modernsten Produktionsstätten
Größe | XS | S | M | L | XL |
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Zellenanzahl | 46 | 46 | 46 | 46 | 46 |
Fläche ausgelegt (m²) | 23 | 25 | 27 | 29 | 31 |
Fläche projiziert (m²) | 19,27 | 20,95 | 22,2 | 24,30 | 25,97 |
Spannweite ausgelegt (m) | 10,84 | 11,29 | 11,74 | 12,16 | 12,57 |
Streckung ausgelegt | 5,1 | 5,1 | 5,1 | 5,1 | 5,1 |
Trimmgeschwindigkeit (km/h) | 38 +/- 1 | 38 +/- 1 | 38 +/- 1 | 38 +/- 1 | 38 +/- 1 |
Maximale Geschwindigkeit (km/h) | 49 +/- 2 | 49 +/- 2 | 49 +/- 2 | 49 +/- 2 | 49 +/- 2 |
Gewichtsbereich (kg) | 60* - 75 | 60 - 85 | 80 - 105 | 90 - 115 | 110 - 135 |
Zulassungskategorie (EN und LTF) | A | A | A | A | A |
* LTF/EN zugelassener Gewichtsbereich. Beschränkt aufgrund fehlender Testmöglichkeit der Zulassungsstelle für weniger Startgewicht! Technisches Mindest-Startgewicht 55kg.
Obersegel | Dominico 30D soft finish |
Untersegel | Dominico 30D soft finish |
Profile | Dominico 30D FM hard finish |
Diagonalzellen | Dominico 30D FM hard finish |
Leinen | Edelrid Technora 7343: 280/230 (Stammleinen) Edelrid Dyneema 7850: 160/130 (mittlere Galerie) Edelrid Dyneema 7850: 100 (Top Galerie A/B) Edelrid Technora 6843: 080 (Top Galerie C/D) Liros Dyneema DSL-70 (Bremse, Top Galerie und mittlere Galerie) Liros Dyneema PPSL120: 100 (Bremse, untere Galerie) Edelrid Dyneema 10/N300 (Steuerleine) |
Leinenschlösser | Maillon Rapide inox 3,5 mm |
FAQ
Im Prinzip vom ersten Flug am Übungshang an. Der Pioneer erfüllt aufgrund der Kategorie EN/LTF A sogar alle Anforderungen an ein Schulungsgerät. Aufgrund der hohen Leistung sind jedoch nur sehr flache Übungshänge geeignet, so dass der Pioneer oft erst in der A-Schein-Schulung eingesetzt wird.
Der Pioneer deckt durch seine Klassifizierung nach EN/LTF A und sein großes Leistungspotenzial, das er unter anderem der hohen Streckung von 5,1 verdankt, ein großes Einsatzspektrum ab! Unser Entwicklungsteam hat ein neues Profil entworfen, das erstmalig beim Pioneer zum Einsatz kommt. Durch viele Testflüge und Prototypen konnten wir das große Leistungsspektrum ermöglichen. Mit nur 3 Leinenebenen und der daraus resultierenden Leinenreduktion konnte der Luftwiderstand deutlich gesenkt werden.
Durch die optimale Umsetzung verschiedener Parameter der Leinengeometrie und des Flügels, der Plastikstäbe in der Profilnase und des niedrigen Gewichts, lässt sich der Pioneer ohne großen Kraftaufwand verzögerungsfrei und sehr gleichmäßig starten.
Lange! Durch seinen großen Geschwindigkeitsbereich und die hohe Gleitleistung ist der Pioneer mit Low-End B-Gleitschirmen zu vergleichen, verfügt jedoch über Sicherheitsreserven der Kategorie A.
Durch das nuancierte Handling und das gute Feedback der Kappe lassen sich auch größere Streckenflüge mit dem Pioneer einfach und sicher erfliegen!
Der Pioneer ist also der optimale Schirm für den leistungsorientierten Genussflieger!
Sehr direkt und durch den tiefen Stall-Punkt dennoch fehlertolerant. Das Handling ist das A und O eines Gleitschirmes. Deshalb verwenden wir einen Großteil der Entwicklungszeit darauf, es optimal zu gestalten. Ein gutes Handling zeichnet sich unter anderem dadurch aus, dass man den Flügel jederzeit in der Thermik „im Griff“ hat und im Thermikbart feinfühlig Kurvenradien und Schräglage des Flügels anpassen kann.
Für den Pioneer wurden Materialien gewählt, die einen optimalen Kompromiss aus Gewicht, Langlebigkeit und Robustheit darstellen. Alle Materialien werden ausschließlich von weltweit führenden Herstellern geliefert, mit denen wir seit vielen Jahren verbunden sind und in der Entwicklung eng zusammenarbeiten.
Dies ist die Gewähr dafür, dass die Freude am Pioneer auch nach Jahren noch so groß ist, wie am ersten Tag.