Cruiser5
Der perfekte Einstieg in die Welt des Gleitschirmfliegens!
(LTF/EN A)
Mit dem Cruiser 5 hast Du den idealen Gleitschirm an Deiner Seite, der Dir von Anfang an für die ersten Jahre ein unvergessliches Flugerlebnis bietet. Seine hervorragenden Gleiteigenschaften sorgen dafür, dass Du sicher und stabil durch die Lüfte gleitest. Egal, ob Du am Übungshang startest oder Deine ersten Höhenmeter eroberst – der Cruiser 5 vermittelt Dir das Gefühl von Freiheit, Leichtigkeit und Sicherheit.
Die einfachen und fehlerverzeihenden Start- und Flugeigenschaften machen den Cruiser 5 zum perfekten Begleiter in den ersten Jahren Deiner Fliegerabenteuer. Das Start- und Füllverhalten ist sehr einfach, so dass sich die Kappe auch ohne Tragegurte stressfrei aufziehen lässt. Mit dem Cruiser 5 kannst Du mit minimalem Aufwand in die Luft gehen und die Faszination des Fliegens vom ersten Tag an erleben.
Das extrem haltbare und sehr leichte, doppelt beschichtete D20 Tuch macht den Cruiser 5 nicht nur robust, sondern auch einfach zu handhaben. Du kannst Dich darauf verlassen, dass Du auch bei häufigem Gebrauch lange Freude an Deinem neuen Buddy haben wirst.
Auch als Cruiser 5 Motor erhältlich
Der Cruiser 5 ist auch als Cruiser 5 Motor erhältlich und damit die ideale Wahl für Piloten, die sowohl frei als auch motorisiert fliegen möchten. Als echter Hybridschirm verbindet er die hervorragenden Starteigenschaften, das einfache Handling und die hohe passive Sicherheit des Cruiser 5 mit den Anforderungen des Paramotorfliegens.
Für den Motorbetrieb ist ein speziell abgestimmter Motorschirm-Tragegurt erhältlich, der optimal auf den Einsatz mit Paramotoren abgestimmt ist.
Der Cruiser 5 Motor besitzt eine DGAC-Fiche in den drei Größen 26.5, 29 und 32. Darüber hinaus wurde die Motorversion intern nach DIN 79018 geprüft. Damit bietet der Cruiser 5 Motor die Möglichkeit, einen Schirm sowohl für das klassische Gleitschirmfliegen als auch für das motorisierte Fliegen einzusetzen – ohne Kompromisse bei Sicherheit, Handling oder Flugspaß.
Erlebe den Spaß am Fliegen mit dem Cruiser 5 – ob Frei- oder motorisiertes Fliegen.
- Leistungsstarker Einsteiger und Allrounder für Spaß ab dem ersten Tag und lange darüber hinaus
- Hervorragendes Startverhalten ohne Vorschießtendenz
- Rasches Abheben auch bei flachen Startplätzen und geringer Geschwindigkeit
- Exzellentes Gleiten mit XC Potential
- Auch als Cruiser 5 Motor erhältlich – Hybridschirm für Frei- und motorisiertes Fliegen mit DGAC-Fiche (Größen 26.5, 29 und 32)
- Leichtgängiges, progressives Handling
- Modernstes Kappendesign für höchste passive Sicherheit
- Leichtes, extrem langlebiges, doppeltbeschichtetes Domenico D20
- Effizientes, widerstandsarmes und einfach zu sortierendes Leinensetup
- Geteilte A-Gurte und klare, farbliche Kennzeichnung des Tragegurtes
- Ergonomischer Bremsgriff mit integriertem XC Steg für direktes "Kappenfeeling"
- Kompaktes Packmaß
| Größe | 22 | 24 | 26,5 | 29 | 32 |
|---|---|---|---|---|---|
| Zellenanzahl | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 |
| Fläche ausgelegt (m²) | 22 | 24 | 26,6 | 29 | 32 |
| Fläche projiziert (m²) | 18,71 | 20,41 | 22,31 | 24,67 | 27,22 |
| Spannweite ausgelegt (m) | 10,22 | 10,68 | 11,25 | 11,74 | 12,33 |
| Streckung ausgelegt | 4,75 | 4,75 | 4,75 | 4,75 | 4,75 |
| Streckung projiziert | 3,39 | 3,39 | 3,39 | 3,39 | 3,39 |
| Schirmgewicht (kg) | 4,3 | 4,6 | 4,9 | 5,2 | 5,7 |
| Zugelassener Gewichtsbereich (kg) | 50 - 75 | 60 - 90 | 75 - 105 | 80 - 115 | 100 - 135 |
| Empfohlener Gewichtsbereich (kg) | 55 - 70 | 65 - 85 | 80 - 100 | 85 - 110 | 105 - 130 |
| DGAC-Gewichtsbereich Motor (kg) | - | - | 95 - 120 | 110 - 140 | 125 - 170 |
| Zulassungskategorie (EN und LTF) | A | A | A | A | A |
- Testflugbericht für Gleitschirm Cruiser 5 - 22
- Testflugbericht für Gleitschirm Cruiser 5 - 24
- Testflugbericht für Gleitschirm Cruiser 5 - 26,5
- Testflugbericht für Gleitschirm Cruiser 5 - 29
- Testflugbericht für Gleitschirm Cruiser 5 - 32






