X-Pro
Gurtzeug für Ambitionierte
Das X-Pro ist ein sportlich leichtes Gurtzeug für den ambitionierten Strecken- oder Thermikpiloten. Mit der perfekt an den Körper angepassten Sitzschale und der strömungsoptimierten Silhouette verbindet es Sitzkomfort und geringen Luftwiderstand auf optimale Weise. Viele Detaillösungen machen das X-Pro zur ersten Wahl für Streckenflüge.
- Exzellenter Sitzkomfort
- Schlanke Silhouette für verbesserte Aerodynamik
- Sehr geringes Gewicht von nur 4,1kg (Größe M)
- Viele individuelle Einstellmöglichkeiten der Sitzposition
- Reibungsoptimierter Speedystem-Verlauf durch neuartige Tubeführung
- Befestigungsmöglichkeit für Beinstrecker
- Integrierter Rettungsschirmcontainer, der den Rettungsschirm optimal vor äußeren Einflüssen schützt
- Innencontainer mit integriertem Auslösegriff
- Get-Up Gurtschließensystem
- Große Packtasche
- Sehr leichtes, langes Sitzbrett in Wabenkonstruktion
- Langer, bis hoch in den Rücken reichender Schaumstoffprotektor
- Viele im Flug erreichbare Stauräume
- Magnethalter für Speedbar
| S | M | L | |
|---|---|---|---|
| Pilotengröße | 150 - 165 cm | 160 - 180 cm | 175 - 195 cm |
| Maximales Einhängegewicht | 120 kg | 120 kg | 120 kg |
| Gewicht Gurtzeug | 3,8 kg | 4,1 kg | 4,3 kg |
| Aufhängehöhe | 42 cm | 46 cm | 49 cm |
| Größe Sitzbrett (b x l) | 34 cm x 38 cm | 36 cm x 40 cm | 38 cm x 42 cm |
| Zulassung | EN1651 & LTF 91/09 | EN1651 & LTF 91/09 | EN1651 & LTF 91/09 |
Die Größenangaben sind nur ungefähre Anhaltspunkte. Letztlich richtet sich die passende Größe auch nach persönlichen Vorlieben und dem Körperbau.
| Stoff | Ripstop Nylon 210 & Cordura |
| Tragende Gurte | 25 mm Polyester |
| Bein- / Brustschließen | AustriAlpin Cobra |
| Karabiner | Finsterwalder Snap Lock |
| Umlenkrollen | AustriAlpin |
| Sitzbrett | Kunststoff Wabenkonstruktion |
FAQ
Das X-Pro eignet sich für alle ambitionierten Thermik- und Streckenpiloten, die Wert auf höchsten Sitzkomfort, optimierte Aerodynamik, geringes Equipment-Gewicht und nuanciertes Schirmfeedback legen.
Beim X-Pro kommt erstmalig ein kombiniertes Schlauch- und Rollensystem zur Führung des Speedsystems zum Einsatz. Bereits von der Sitzbrettvorderkante ab wird das Seil des Speedsystems von einem sehr reibungsarmen Kunststoffschlauch aufgenommen und mit sehr wenig Biegeradius (= wenig Reibung) zur kugelgelagerten Umlenkrolle am hinteren Sitzbrett geführt.
Nein. Das X-Pro besitzt einen 17cm starken Schaumprotektor, der bis weit hoch in den Rücken reicht und so Schutz bietet. Die bei der Musterprüfung des X-Pro im Protektortest erreichten Verzögerungswerte waren sogar sehr gut!
Das X-Pro besitzt separate D-Ringe, an denen ein Beinstrecker montiert werden kann. Dieser kann während der Startphase zusammen mit dem Beschleuniger an der Sitzbrettvorderkante befestigt werden.
Nein! Um dieses Problem haben wir uns während der Entwicklung sehr intensiv gekümmert. Die Beinschlaufen greifen sehr weit außen am Brustgurt an und liegen deshalb auch in der Start und Landephase immer am Oberschenkel an. Zusätzlich sind die Beingurte mit einem weichen Neoprenüberzug versehen.
Ja. Der mitgelieferte Innencontainer entspricht der neuesten LTF-Bauvorschrift und ist mit allen gängigen Rettungssystemen (Rund- und Kreuzkappen) kompatibel.
Nein. Selbst wenn man das Gurtzeug stark im Packsack komprimiert, entfaltet sich der Schaumstoff innerhalb weniger Sekunden wieder. Bei geringen Außentemperaturen kann dies unter Umständen auch mal länger dauern. Wird das X-Pro für längere Zeit nicht benutzt, so empfiehlt es sich, das Gurtzeug aus dem Packsack zu nehmen oder nur wenig komprimiert zu lagern.
Zubehör zu diesem Gleitschirm
Ein am Gurtzeug befestigter Bremsschirm, der die körperliche Belastung beim Steilspiralefliegen reduziert
Das independence-Cockpit zur Befestigung am Gurtzeug. Perfekt, um alle, während des Flugs benötigten Dinge zu verstauen.
