X-Pro

Sellette pour les ambitieux

La X-Pro est une sellette légère et sportive pour les pilotes ambitieux de vol longue distance ou en thermique. La coque d’assise parfaitement ergonomique et sa silhouette à faible traînée allient idéalement confort et faible résistance à l’air. De nombreux détails font de la X-Pro le modèle de prédilection pour les vols longue distance.

pour un style de vol dynamique

La géométrie de la X-Pro est parfaitement adaptée à un style de vol dynamique et convient à des domaines d'utilisation très différents.

position assise confortable

Les possibilités de réglage individuel au niveau de l'assise et du dossier permettent au pilote de trouver rapidement la position optimale pour lui.

système d'accélérateur à faible friction

Le tout nouveau cheminement à très faible frottement du système de l'accélérateur permet d'accélérer sans se fatiguer, même sur une longue durée.

  • Excellent confort d’assise
  • Silhouette fine pour un aérodynamisme amélioré
  • Poids très léger de seulement 4,1kg (taille M)
  • De nombreuses possibilités de réglage personnalisées de la position d’assise
  • Passage à faible friction du système d’accélérateur via de nouveaux tubes de guidage
  • Possibilité de fixation de cale-pieds
  • Container de secours intégré qui protège parfaitement le parachute de secours contre les influences extérieures
  • Pod parachute avec poignée de secours intégrée
  • Système get-up
  • Grande poche
  • Planchette d'assise très légère et longue en nid d'abeille
  • Protection en mousse longue qui remonte haut dans le dos
  • Nombreux espaces de rangement accessibles en vol
  • Support magnétique pour la barre de l'accélérateur
Taille S M L
Taille du pilote 150 - 165 cm 160 - 180 cm 175 - 195 cm
Charge max. 120 kg 120 kg 120 kg
Poids de la sellette 3,8 kg 4,1 kg 4,3 kg
Hauteur d'ancrage 42 cm 46 cm 49 cm
Planchette d'assise (L x l cm) 34 cm x 38 cm 36 cm x 40 cm 38 cm x 42 cm
Homologation EN1651 & LTF 91/09 EN1651 & LTF 91/09 EN1651 & LTF 91/09

Les tailles ne sont que des indications approximatives. La taille la plus adaptée à vos besoins dépend aussi de votre morphologie et de vos préférences.

Matériaux
Tissu Ripstop Nylon 210 & Cordura
Sangles principales 25 mm Polyester
Boucles (jambes et ventrale) AustriAlpin Cobra
Mousquetons Finsterwalder Snap Lock
Poulies d'accélérateur AustriAlpin
Planchette d'assise matière plastique en nid d'abeille

FAQ

La X-Pro convient à tous les pilotes ambitieux de vol thermique et de cross, qui souhaitent un confort d’assise maximal, un aérodynamisme optimisé, un équipement au poids léger et un retour d’informations nuancé de la voile.

La X-Pro présente, pour la première fois, un système combiné de tubes et de poulies pour le guidage du système d’accélérateur. Dès la partie avant de la planchette d'assise, la drisse de l’accélérateur passe dans un tube en plastique à très faible friction puis est guidée sur de très faibles rayons de courbure (=faible friction) vers la poulie à roulements à billes située derrière la planchette d'assise.

Non. La X-Pro dispose d’une protection en mousse de 17 cm d’épaisseur qui remonte haut dans le dos et assure ainsi la protection. Les valeurs de décélération atteintes par la protection de la X-Pro lors des tests d’homologation sont d’ailleurs très bonnes !

La X-Pro dispose de boucles en D à part pour l’installation d’un cale-pieds. Pour la phase de décollage, il peut être fixé sur l’avant de la planchette d’assise, ensemble avec l’accélérateur.

Non ! Nous nous sommes intensément penchés sur ce problème durant la phase du développement. Durant le décollage et l’atterrissage, les cuissardes restent bien en place sur les cuisses grâce à leur positionnement bien pensé. Les cuissardes présentent en outre un revêtement doux en néoprène.

Oui. Le pod parachute fourni est conforme à la dernière norme LTF et compatible avec tous les systèmes de secours classiques (parachutes de secours ronds et carrés).

Non. Même si vous compressez fortement la sellette dans le sac, la mousse reprendra sa forme quelques secondes après avoir été dépliée. Cela peut toutefois durer un peu plus longtemps lorsque les températures extérieures sont basses. Si la X-Pro n’est pas utilisée pendant longtemps, il est conseillé de stocker la sellette hors du sac ou avec une faible compression.

Produits en relation avec cette sellette

  • Secours carré léger pour une charge très élevée
  • Taux de chute très faible, ouverture très rapide
  • Secours léger pour charge élevée, faible taux de chute.
  • La pilotabilité peut être activée

Un parachute "drag-chute" fixé à la sellette, qui réduit les contraintes physiques lors d'une spirale engagée.

Le Cockpit independence pour fixation sur la sellette. Parfait pour ranger les petits objets nécessaires durant le vol.

Accélérateur standard avec repose-pied et aimant.

Cette cale-pied est ajustable. On l'accroche à la sellette... pour des vol relaxés.