Gleitschirm-Gurtzeug: Passenger (Detail)

La série Passenger est une sellette passager très légère spécialement développée pour les pilotes de biplace professionnels. La sellette de taille universelle convient aux passagers de 150 à 190 cm et est disponible au choix avec une protection en mousse ou airbag.

Sellette biplace Passenger Pro

Conception

  • Très grande plage de réglage de taille
  • Sangles de maintien du passager pour la phase de décollage et le vol
  • Dimensions compactes une fois rangé et poids léger
  • Poche avec fixation intégrée pour variomètre
  • Planchette d'assise très légère en nid d'abeille
  • Sangle pectorale avec sangle anti-oubli d’accrochage intégrée

Points forts

  • Énorme liberté de mouvement au sol
  • Poids léger de seulement 3,8kg (taille M)
  • Possibilités de réglage réduites pour une utilisation simple
  • Boucles de sangles de couleurs différentes pour jambes et poitrine
  • Sangle anti-oubli d’accrochage intégrée et contrastée
  • Grande poche aisément accessible
  • Planchette d'assise préformée en matière synthétique très légère
  • Espaces de rangement accessibles en vol
  • Partie inférieure en tissu PVC interchangeable

Données techniques

  Passenger Pro
Taille du passager 150 - 190 cm
Poids suspendu max. 120 kg
Poids de la sellette 2,8 kg
Hauteur d'ancrage 51 cm
Planchette d'assise (L x l cm) 36 cm x 36 cm
Homologation EN1651 & LTF 91/09

 

  Matériaux
Tissu Ripstop Nylon 210 & Cordura
Sangles portantes 25 & 40 mm Polyester
Boucles de sangles (jambes et poitrine) AustriAlpin Cobra und Finsterwalder PT – Lock
Mousquetons Edelrid Alias

 

FAQ

Questions & réponses

Pourquoi y a-t-il des poignées pour le passager ?

Les passagers ont souvent tendance à vouloir se ternir avec les mains durant le décollage. Les poignées sur les côtés de la suspension principale confortent le passager dès le décollage en lui permettant de se tenir. Cela permet aussi de s’asseoir plus aisément dans la sellette une fois en vol.

La protection dorsale est uniquement placée sous la planchette d'assise. Cette taille est-elle suffisante ?

Oui. La protection dorsale protège parfaitement la colonne vertébrale contre la compression axiale. Le pilote protège le passager en étant assis derrière lui. Le pilote profite ainsi d’un confort supérieur en vol, notamment par l’utilisation d’un écarteur souple.

Quelle protection est la meilleure ? L’airbag ou la protection en mousse ?

L’effet est similaire pour les deux types de protection. Pour les pilotes de biplace professionnels, nous recommandons toutefois clairement la protection en mousse. Elle résiste nettement mieux aux sollicitations mécaniques en cas d’atterrissage sur les fesses. La partie inférieure renforcée en bâche PVC est en outre lavable et interchangeable.

Téléchargements

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