30 Jahre
Entwicklung
Rettungsfallschirme von independence
Seit 30 Jahren stehen die Rettungssysteme von independence für innovative Technik, hochwertigste Materialien und Qualität. Seit jeher haben unsere Entwicklungen regelmäßig den Markt der Rettungssysteme revolutioniert.
Ära Annular
Ab der Mitte der 1990er Jahre löste unsere leistungsstarke Annular-Form die einfach konstruierten Fallschirme ab und definierte eine Dekade lang den Maßstab in puncto Leistung.
Vor 15 Jahren wurde die Serie Annular EVO entwickelt. Unser meistgebautes System und bislang das weltweit erfolgreichste Leichtbau-Rettungssystem, in dem erstmalig ein um 30% leichteres 20D-Gewebe verwendet wurde. Zu jener Zeit ein Novum – heute verwenden fast alle Hersteller ein ähnliches Tuch.
Ära Kreuzkappen
Seit 10 Jahren sind es wieder unsere Produkte, die das Design von Rettungssystemen verändern: Die Systeme EVO Cross und Ultra Cross waren die Wegbereiter der Kreuzkappen bei Gleitschirmrettungen. Sie erschließen neue Leistungshorizonte. Insbesondere die Ultra Cross mit ihrem bis dato unerreichbar leichten Gerätegewicht ab 790 Gramm. Möglich wurde dies allein durch die Verwendung eines exklusiv für uns entwickelten 10D Ripstop-Gewebes.
Dank der überzeugenden Performance unserer Serien EVO Cross und Ultra Cross wurde die Kreuzkappe innerhalb kurzer Zeit zur dominierenden Technologie bei Gleitschirmrettungen.
Steuerbare Reserven
In Konsequenz folgt 2018 der nächste Schritt – die Rettungen von independence werden steuerbar.
Die neue Trigon-Serie verbindet jetzt die unschlagbaren Eigenschaften der Leichtbauserie Ultra Cross mit Steuerbarkeit! Bei Bedarf lässt sich die Rettung Trigon steuern, so dass man eventuellen Hindernissen ausweichen kann. Diese Steuerbarkeit ist allerdings nur eine Option. Das heißt, ohne aktiven Eingriff des Piloten funktioniert Trigon wie ein herkömmliches, nicht steuerbares Rettungssystem.
Unsere neue, steuerbare Produktpalette wird abgerundet durch die Reserve Control. Gebaut nach dem Rogallo-Prinzip und mit extrem guten Sinkwerten von unter 4m/s ist die Control ein System für erfahrene Piloten, die mit der Funktion einer steuerbaren Reserve vertraut sind.
