Entwicklung neuer Gleitschirme
Die Entwicklung von Gleitschirmen ist eine unserer spannendsten und wichtigsten Tätigkeiten. Immer wieder erreichen uns Mails interessierter Kunden, die sich näher mit der Konstruktion befassen wollen und an Details interessiert sind. Das freut uns natürlich sehr und daher geben wir Euch hier einen Einblick in unsere Tätigkeiten.
Konstruktion – das Pflichtenheft
Vor dem eigentlichen Entwurf liegt eine möglichst genaue Definition der Eigenschaften, die der neu zu entwickelnde Gleitschirm haben soll. Dabei reicht es natürlich nicht aus, nur die gewünschte LTF-Klassifikation anzugeben, sondern die Anforderungen gehen deutlich weiter und müssen bis ins kleinste Detail beschrieben werden.
Als Beispiel soll uns ein typischer B-Klasse Schirm dienen, den wir genauer spezifizieren wollen. Dazu sind folgende Fragen zu beantworten:
- Welche Pilotengruppe soll angesprochen werden? Einsteiger oder Aufsteiger?
- Welche Leistungsdaten soll der Schirm haben?
- Wie dynamisch darf der Schirm reagieren?
- Welche optischen Details sind zu berücksichtigen?
- Welchen Geschwindigkeitsbereich soll der Schirm abdecken?
- Wie groß darf das maximale Sinken im beschleunigten Flug sein?
Das Pflichtenheft definiert somit genau, welche Eigenschaften die zu entwickelnde Fläche aufweisen soll und ist die notwendige Basis für den späteren Entwurf. Wer sich die independence-Produktpalette und deren hervorragende Abstufung anschaut, sieht genau, wie wichtig uns diese Phase des Entwurfs ist!
Die Konstruktion des Profils
Basis für die Entwicklung eines Gleitschirms ist das Profil. Es wird als erstes anhand der Daten des Pflichtenhefts konstruiert und bildet die Grundlage für den weiteren Ablauf. Anhand des Profils ist es mit dem digitalen Windkanal möglich, die Polare zu ermitteln, die Strömungseigenschaften zu visualisieren und zu optimieren. Hier leistet der Computer wesentliche Hilfe!
Die Konstruktion des Profils ist sehr schwierig, neben den nötigen Auswertungsparametern ist dazu eine gehörige Portion Erfahrung notwendig!
Die CAD Entwicklung
Nach der Fertigstellung des Profils erfolgt das Design des Gleitschirmes. Hier kommt die Software GliderPlan zum Einsatz.
GliderPlan ist eine speziell für die Entwicklung von Gleitschirmen geschriebene Software. Sie erlaubt es hochpräzise alle Parameter für das neue Modell festzulegen. Es werden neben Form, Streckung und Anstellwinkeln auch sehr viele "unsichtbare" Parameter wie Spannungszustände, Schwerpunkte und Nahtzugaben festgelegt. Viele dieser Parameter basieren auf jahrelangen Erfahrungswerten.
Nach dem umsetzen des 3D Modells wird es als 2D Modell abgewickelt, mit einer Nesting Software für die Produktion vorbereitet.
Die Fertigung der Prototypen
Das finale Nesting des neuen Gleitschirms wird per Plotter oder Lasercutter in der Produktionsfirma in Sri Lanka auf den Stoff übertragen, wo der Prototyp entsteht. Mit der Auslieferung des ersten Prototypen hat die reine Theoriearbeit Ihr Ende und die Konstruktion muss Ihre Praxistauglichkeit beweisen.
Wenn der erste Prototyp aus Sri Lanka da ist, dann geht es weiter – und zwar mit den Testflügen!
